通州人注意!平衡车、独轮车不能上路了以后电动车也要上牌啦!

今天上午召开的市十五届人大常委会第三次会议,审议《北京市非机动车管理条例(草案)》,《条例(草案)》提出:

根滑板车、独轮车、自平衡车等滑行工具,不得上道路使用,摩托车(含轻便摩托车),动力驱动的三轮车、四轮车按照国家和本市机动车管理的相关规定执行。电动自行车登记上牌后方可上路行驶。

目前使用电动平衡车、滑板车出行的,多为年轻白领或者代驾司机,年轻白领们使用它们是为了解决最后一公里的问题,代驾司机使用它们更多是看中了它们的速度快、体积小、便携带的性能优势。

在我国的交通法规里,责任主体只有行人、非机动车、机动车三种,但电动滑板车、平衡车均不属于以上三种。若是出现违法现象以及因此引发了人身损害事故,如何适用法律以及适用何种法律是存在争议的。

按照这样的规范,原本电动滑板车、独轮车、自平衡车安全性还是有保障的,但以电动自行车为例,业内人士称目前市场上销售的电动自行车绝大多数的最高时速都超过了20公里。

在《北京市非机动车管理规定(草案送审稿)》以前,北京交管部门2016年8月29日就宣布过,对于电动滑板车、平衡车等上路行驶的将处以10元罚款,并责令违法行为人立即改正,不得继续在道路上使用此类滑行工具。

自行车租赁经营企业应当按照市交通行政管理部门的要求对投放车辆的数量进行合理控制,建立健全押金、预付金管理制度等。

市交管部门可以会同公安机关交通管理部门根据本市道路交通状况和停放设施承载能力等因素确定本市租赁自行车数量上限并向社会公布。

本市对符合国家标准的电动自行车实施产品销售目录公示制度,鼓励消费者购买产品公示目录内的电动自行车。

电动自行车以及依法应当登记的其他非机动车应当经区级公安机关交通管理部门登记,取得本市非机动车行驶证、号牌,方可在本市道路行驶。

本市对本条例实施之前购买的不符合国家标准的电动车实行过渡期政策,过渡期为3年。过渡期满后,不符合国家标准的电动自行车不得上道路行驶。

停车秩序章节提出,禁止在居民住宅楼的楼梯间、楼道等疏散通道,安全出口及其两侧影响通行的一定区域为电动自行车充电。

起火位置位于通州区北苑杨庄北街4号院6号楼北侧楼下电动车充电区域,起火物为停放于此处充电的电动车及周围杂物。

电动车火灾发生后产生大量有毒有害烟气,容易造成人员伤亡。目前,市面上行驶的电动车主要分为电动自行车、电动摩托车、电动助力车。

电动自行车最多,起火的原因很复杂,自身线路老化、电池短路、充电器不匹配、过充都可能造成起火。如果电动自行车存放在建筑首层、走道内,一旦发生火灾极易造成群死群伤的严重后果,比较而言,电动车充电是最大风险点。

不同型号的电动车需要配置不同电动车充电器,且不能混用,现在一些家里有几台电动车,混用的情况时常发生。

合格的电动自行车充电器内部都应该设计有足够的过载保护装置,一旦发生短路、反接或者过热等非正常故障,保护装置可以快速熔断或者阻断电流输入,从而才能有效预防火灾等危险的发生。

此外,快递、外卖等行业使用车辆的管理措施由市商务、邮政、交通、交管等行政部门根据行业发展特点和发展需求研究拟定,报市政府批准。

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